2013年11月29日,河北省交通運(yùn)輸企業(yè)協(xié)會對我司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作進(jìn)行了為期兩天的考評。最終,我司順利通過城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化二級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評工作,得分806分。
今年6月初,我司接到河北省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作任務(wù)。對于此項工作,總公司領(lǐng)導(dǎo)和各級管理人員以及一線員工非常重視,傾注了大量的心血和精力。
本著“分類實(shí)施、層層落實(shí)、逐步推進(jìn)、整體提高”的原則,我司制定了嚴(yán)密的工作進(jìn)度和保障措施。成立了以總經(jīng)理為組長的“安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)實(shí)施組和考評組,分別負(fù)責(zé)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作的實(shí)施和考評工作。總經(jīng)理楊冬梅對創(chuàng)建工作提出具體要求,并強(qiáng)調(diào),安全規(guī)范管理是企業(yè)管理的
重中之重,各單位、部門要高度重視,教育全體員工正確認(rèn)識安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要意義和作用,強(qiáng)化全員的安全生產(chǎn)意識,認(rèn)真對照指標(biāo)查找問題和不足,不僅要
保質(zhì)保量完成創(chuàng)建工作,更要認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實(shí)實(shí)地把公司的安全基礎(chǔ)管理工作做實(shí)、做細(xì),建立起自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
為確保安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的圓滿完成,創(chuàng)建小組對達(dá)標(biāo)創(chuàng)建的準(zhǔn)備、宣貫、實(shí)施、考評工作做了全面的規(guī)劃和安排,列出了詳細(xì)的時間和進(jìn)度要求。并將16項、
129個分類項指標(biāo)層層分解到各職能部門,每一項指標(biāo)都指定了第一責(zé)任單位和協(xié)助單位,由第一責(zé)任單位負(fù)責(zé)相關(guān)指標(biāo)和資料整理、收集工作,并將此項工作納
入總公司月度績效考核范圍。
針對16個要素指標(biāo),創(chuàng)建小組擬定了《安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系》,對各項指標(biāo)進(jìn)行了整體規(guī)劃和要求。同時制定了《安全標(biāo)準(zhǔn)化制度匯編》,匯編包含129項指標(biāo)
涉及的25個制度、15項規(guī)定、16個崗位的操作規(guī)程、22個崗位安全職責(zé)等內(nèi)容。制度、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的建立,為我司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
有制度、有計劃只是安全標(biāo)準(zhǔn)化工作開展的第一步。有實(shí)施、有檢查、有落實(shí)、有整改才是有效落實(shí)的關(guān)鍵所在。為確保安全標(biāo)準(zhǔn)化體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn),我司抽調(diào)各部
門骨干力量,組成安全標(biāo)準(zhǔn)化工作落實(shí)檢查組。檢查組首先對全司范圍內(nèi)生產(chǎn)營運(yùn)中可能發(fā)生事故的安全行車、治安防范、車輛技術(shù)狀況、修理設(shè)備、修理操作、用
電設(shè)備等危險源進(jìn)行辨識,同時組織安管人員采用LEC格雷厄姆評價公式法對可能存在的危險源進(jìn)行等級評定。并將評定出的三級、四級危險源列入每次安全大檢
查的檢查項目。僅6至10月份。每月一次,我們連續(xù)組織了4次安全大檢查,做到有檢查、有落實(shí)、有整改。并將安全隱患制作成展板,到各公司進(jìn)行展覽和教
育。目前,我司已形成“總公司月排查,各場站周排查,班組崗位每日排查,危險源點(diǎn)每日定時巡查、危險性作業(yè)專人跟蹤檢查”的常態(tài)化安全管理模式。真正達(dá)到
了全員、全過程、全方位安全管理要求,形成了橫向道邊,縱向到底的安全管理狀態(tài)。
從6月份到11月份,近5
個月的時間里,我司標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建小組成員放棄節(jié)假日休息時間,加班加點(diǎn)、逐字逐句、逐條逐項的分析指標(biāo),建立資料檔案,一遍、兩遍、三遍、甚至十幾遍的對
129個分項指標(biāo),近500份文件資料進(jìn)行梳理、歸納、總結(jié);9個營運(yùn)單位沒有絲毫懈怠,建立臺賬、堅持日檢、排除安全隱患、組織安全教育;路、帶、調(diào)、
一線駕駛員、修理工利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)安全知識、熟悉安全操作規(guī)程……
兩天的考評,細(xì)致嚴(yán)格。資料組檢查資料記錄認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),現(xiàn)場組查驗(yàn)和詢問一絲不茍,我司迎檢人員和迎檢單位準(zhǔn)備充分、應(yīng)答自如,充分展現(xiàn)出保定公交職工良好的精神風(fēng)貌和整體素質(zhì),受到考評專家一致好評。最終得到806分的好成績,高出二級達(dá)標(biāo)基本分值106分。
安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一項系統(tǒng)工程,是企業(yè)安全管理工作的重要組成部分。通過幾個月的努力,我司安全管理工作已逐步走向以危險預(yù)防、預(yù)控為中心的現(xiàn)代化安全管
理軌道。今后,我司將結(jié)合自身特點(diǎn),以安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動為基礎(chǔ),不斷的自我檢查、自我糾正、自我完善,建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制,使安全管理水平
再上一個新的臺階。